Traffi相关论文
Park-and-ride (P&R) facilities can alleviate the traffic burden in central urban areas by enabling car drivers to park a......
为了掌握高原公路海拔对驾驶员生理特性的影响规律,利用生物反馈系统对急进高原公路的驾驶员进行实地行车试验.通过定量分析,建立......
介绍了单线圈在交通参数测量中发挥的作用,阐述了单线圈模式下进行交通流参数估算,主要是交通速度估计的意义和目前采用的主要算法......
交通荷载作用下路基变形是道路工程主要研究问题。对煤矸石填料进行动三轴试验,研究了煤矸石填料变形特性与累积振次、动荷载幅值......
网络扩容策略是近年来复杂网络的研究热点,目前针对网络删边扩容研究已经颇为成熟,但加边扩容的研究还较为匮乏。根据网络容量与网......
在纸，交通显微镜的模拟的目的和意思首先被讨论，然后系统的三亚模型被建立为车辆，为汽车追随者的模型和小巷变化的随机的产生的模型由......
交通气象智能信息服务系统是实现在互联网上更加方便、快捷、自动的搜索到用户所需要的信息的应用平台，该系统不同于现有的限制性搜......
结合建设项目交通影响分析工作中的实际问题,借鉴国外同类城市经验,在考虑不同区域土地利用、交通以及历史文化背景差异性的基础上......
为了提高滑行能量回收经济性和踏板制动安全性、舒适性,基于交通信息,提出了电动汽车(EV)制动协调策略。分析了滑行制动的经济性,......
交通是现代社会的基础，人类社会的经济命脉，人类社会的行为与交通息息相关。文中开创性的将高性能单片机用于交通信号控制系统中，设计......
针对片上网络（networkonchip，简称NoC）的节点数量少、距离近、物理实现复杂度受到限制的特点，提出了一种新的Xmesh拓扑结构，并为该结构......
魁星桥为重庆市渝中区一多跨钢筋混凝土简支T梁桥，本文首先采用常规检测评价方法，通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工......
针对城市交通运输中出租车随意停靠和定点停靠行为特征,运用元胞自动机方法和理论,构建交通流模型,进行数值模拟,并给出道路各车道......
数据中心是云计算等大型分布式计算服务的基础,有效地设计与管理数据中心需要遵循数据中心网络的端到端流量特征。然而直接地测量......
以探讨交通影响分析的技术方法为目的，以城市新区建设项目对交通系统的影响特点为基础，提出了适于城市新区建设项目交通影响分析关键......
在规划定位和建设条件分析的基础上，通过对扬州金湾路-华山路立交项目背景、地理位置的解读，论证立交节点的功能定位、线位选型及方......
对标准的LS—SVM算法进行了改进，得到一种新的学习算法．这种新的学习算法不仅能减少计算的复杂性，提高学习速度；同时能提高函数估计的......
建立有中国特色的公安交通管理体系,应在道路交通法规、国家行政许可法和人、车、路的基本特性等理论基础上,加强道路交通规划、功......
流量矩阵估计的高度病态特性,使得要精确地估计流量矩阵变得非常困难,如何克服这一问题的病态特性是当前面临的主要挑战。该文研究......
为适应交叉路口短时交通流量的实时变化性和非线性性,提出将一种多子群遗传神经网络算法(MPGNN)应用于交叉路口短时交通流量的预测......
近年来,人工智能(artificial intelligence,简称AI)以强劲势头吸引着学术界和工业界的目光,并被广泛应用于各种领域.计算机网络为......
在传统密闭道路集散波模型的基础上,提出了考虑汇入汇出匝道及衔接道路的路网事件辐射范围预测模型.该模型根据事件持续时间各阶段......
为了从视频直接有效地提取交通信息,利用三维卷积神经网络学习视频图像的二维图像特征、运动特征,构建了识别视频交通状态的三维卷......
针对当前我国城市交通控制对静动态道路交通信息一体化采集存在的难点,设计运用低空多旋翼无人机(multi-rotor UAV)加载高清摄像机......
针对当前我国各城市快速公交运行速度差异较大，运营效果差别明显的问题，为提高BRT的运营效益及安全性，对BRT安全适应性车速进行界定，通......
本文通过对BP神经网络和影响交通流量因素的分析,采用Windrow-Hoff学习算法、Kolmogorov定理和trainlm训练方法,实现对长春市开运......
平面交叉口间距主要包括信号交叉口的间距、无信号接入间距以及支路与交叉口的间距。研究表明道路上的交通事故率、出行时间、延误......
提出描述交通灯控制下城市道路交通流动力学演化过程的元胞自动机模型,其中交通灯对于路段上车辆的影响是全局的,驾驶员可根据交通......
随着社会经济的高速发展，城市道路交通逐渐成为城市社会经济发展的主要影响因素。广西作为沿海开放地区，主要大型城市的道路交通建设......
交通信号灯用于道路平面交叉路口，通过对车辆、行人发出行进或停止的指令，使人与人、车与车之间尽可能减少相互干扰，从而提高路口的通......
文章结合锦州地区GSM无线网络覆盖情况,阐述了基于参数调整的GSM无线网络覆盖优化解决方案。分析了基于参数调整的前提和类型,并结......
根据Stackelberg博弈对道路公交系统与城市轨道交通进行交通流分配,并建立Nash均衡.假设路网上有多个OD（起止点）对,通过Wardrop均衡......
多协议标记交换MPLS不但能提高分组转发效率,还能与综合服务模型(Int_Serv)、差分服务模型(Diff_Serv)集成,使IP网络具备流量控制......
准确的交通状态预估有利于车辆选择合理交通路线,缓解交通拥堵状态。针对传统方法特征提取不充分、预估准确度依赖于监测器精度等......
城市交通信号控制是城市交通管理中的主要手段和途径。提出从系统最优原则出发制定交通管理策略的观点，建立城市区域系统最优模型，并......
针对双控制河段缺乏有效船舶通行指挥方法的现状,在考虑工程实际因素的基础上,应用网络、通信、计算机、人工智能等理论和技术手段......
利用交通流模型产生交通流时间序列.再利用Lyapunov指数的矩形阵算法,计算出交通流时间序列的最大Lyapunov指数.由于Lyapunov指数......
简要介绍了高速公路交通量预测步骤，重点阐述了出行发生量预测、OD交通量预测、交通量分配的方法，并指出准确预测交通量可以促进地区......
借用微观经济学的个量分析法探讨行驶速度、交通流与成本关系, 对成本的分析实行交通路段的流量控制,从而改善交通拥挤的状况,降低......
从BRT车辆在停靠站的延误现状入手,以济南市BRT-3号线岛式和路侧式停靠站为研究对象,结合停靠站延误的调查结果,得到针对停靠站形......
路灯作为城市照明的主要组成成分,在夜晚其照明的同时,也消耗着巨大的能量。我们的系统便是针对夜晚路灯能源消耗问题,所提出的一......
文章针对交通状态具有模糊性和主观性的特点,建立能够真实反映人对交通拥塞程度感觉的自适应-神经模糊推理系统,使具有变化连续的......
本文介绍一种高速公路收费站行驶车辆检测器的组成与实现方法.基于感应式环形线圈检测原理的行驶车辆检测器,根据行驶车辆经过环形......
作为人工智能领域的重要分支,模糊逻辑具有处理强不确定性的能力。从控制、交通模式识别、故障诊断、安全评价四个方面论述了近年......
在交通流BJH模型基础上,考虑前车刹车状态对车流行为的影响,提出改进后的交通流BJH模型.模拟结果表明,在道路车辆密集程度不太大时......
针对交通网络分布式仿真的时钟同步问题,提出了一种基于时间窗的保守性同步策略.分析对象(逻辑进程)间的关联事件,提出关联事件在......
通过DifferServ模型介绍了分组传送网络的QoS实现策略,分析了流分类、流量整形、拥塞管理以及拥塞避免等QoS策略的技术实现方式,并......
对于城市规划来讲,事先预测其工作区内所需道路面积,以尽量避免实际交通网络中发生拥挤阻塞,具有重要意义.在本文,我们通过考虑一......
CORSIM是被广泛用于美国和其它欧洲国家道路网的仿真模型.本文的目的是研究CORSIM在北京信号交叉口的适用性.仿真结果表明CORSIM可......
为了缓解因停靠站公交线路数过多而造成的拥堵，提出双港湾式公交停靠站。本文首先详细说明了双港湾式停靠站的平面形式设置，然后从常......
